Если Вы частый гость портала, Вам интересно не только найти информацию, но и пообщаться с другими школьниками, студентами и бывшими одногрупниками, добро пожаловать в мир общения на Parta.com.ua
Регистрация позволит не только упростит работу с порталом, но и позволит участвовать в дискуссиях, создавать и показывать свои фотоальбомы, общаться с другими посетителями – как в системе комментариев, как и через личную переписку, и многое другое.
Для того чтобы стать полноценным участником портала Parta.com.ua, заполните нижеприведенные поля. Во избежание проблем в будущем указывайте только достоверную информацию. Все поля являются обязательными к заполнению.
Ваше имя или ник:*
Ваш e-mail:*
Пароль (не меньше 5 символов):*
Повторите пароль:*
Напоминание пароля на Parta.com.ua
Для восстановления доступа в личный аккаунт укажите, пожалуйста, Ваш регистрационный E-mail. Система автоматически вышлет Вам данные, необходимые для входа в личный аккаунт.
Сохранять и дальше работать с выбранными рефератами могут только зарегистрированные пользователи портала Parta.com.ua.
вход в аккаунт
регистрация
Регистрация на портале Parta.com.ua
Если Вы частый гость портала, Вам интересно не только найти информацию, но и пообщаться с другими школьниками, студентами и бывшими одногрупниками, добро пожаловать в мир общения на Parta.com.ua
Регистрация позволит не только упростит работу с порталом, но и позволит участвовать в дискуссиях, создавать и показывать свои фотоальбомы, общаться с другими посетителями – как в системе комментариев, как и через личную переписку, и многое другое.
Для того чтобы стать полноценным участником портала Parta.com.ua, заполните нижеприведенные поля. Во избежание проблем в будущем указывайте только достоверную информацию. Все поля являются обязательными к заполнению.
Ваше имя или ник:*
Ваш e-mail:*
Пароль (не меньше 5 символов):*
Повторите пароль:*
Напоминание пароля на Parta.com.ua
Для восстановления доступа в личный аккаунт укажите, пожалуйста, Ваш регистрационный E-mail. Система автоматически вышлет Вам данные, необходимые для входа в личный аккаунт.
Введите Ваш E-mail:*
Знаете ли Вы, что:
Из 235 языков, использовавшихся австралийскими аборигенами, исчез 31 язык. За всю историю человечества ‘мертвыми’ стали уже более 9 тысяч языков.
Последние новости абитуриенту
06.10.2008 Миру не хватает 18 млн учителей начальной школы
Накануне Всемирного дня учителя ЮНЕСКО привлекла внимание к проблеме нехватки учителей в мире. Для того, чтобы достичь цели обеспечения всеобщего начального образования к 2015 году, потребуется 18 млн новых учителей начальной школы. подробнее →
06.10.2008 Озеленение вокруг университетов способствует лучшему обучению студентов
Зоны зелёной растительности вокруг и внутри университета помогают студентам чувствовать себя лучше и совершенствовать навыки обучения, установили специалисты Университета Техаса (США). подробнее →
30.09.2008 Отменены все льготы для абитуриентов
Министерство образования и науки Украины внесло изменения в условия приема в высшие учебные заведения, которыми отменило все льготы для поступающих в вузы. подробнее →
С тех пор, как человечество начало воевать люди старались защитить себя и средства передвижения. В античности на боевые колесницы устанавливали щиты. Уязвимые места боевых слонов персидской армии так же были защищены. Около десяти лет назад на археологических раскопках в Монголии была найдена бронированная повозка, принадлежащая, вероятно, Чингиз-Хану. По современным меркам ее броня довольно тонкая, но стрелы и копья она выдерживала прекрасно. В средние века солдаты и наездники защищали железным панцирем не только себя, но и своих лошадей.
С началом Первой мировой войны войскам потребовалась легкобронированная техника, в связи с тем, что большинство атак пехоты захлебывались в пулеметных очередях. Именно для поддержки пехоты и создавалась первая бронетехника.
Бронезащита техники тех лет была рассчитана стрелковое оружие. Колесные броневики выполнялись на базах легковых и грузовых автомобилей и имели довольно неплохие характеристики. Гусеничные броневики (предки танков и БМП) проектировались и создавались практически с нуля, и зачастую по своим характеристикам уступали колесным машинам (некоторые модели имели опорные катки выполненные из дерева).
Уроки Великой Отечественной Войны показали, что надежная защита нужна не только машинам прикрытия пехоты, но и самой пехоте, особенно при ее транспортировке. Хорошо бронированной техники предназначенной для перевозки и прикрытия пехоты, в начале войны у СССР практически не было. А производством такой технике заниматься никто не хотел, так как стране нужны были тяжелые и средние танки. Однако в Красную армию поступала подобная техника из Америки по ленд-лизингу (договору об аренде). В частности это БТР колесно-гусеничного типа М9А1. Такая техника была особенно эффективна при молниеносных атаках и рейдах в тыл вражеских подразделений.
История создания, развития и общее устройство БТР - комментарии