Якщо Ви частий гість порталу, Вам цікаво не тільки знайти інформацію, а й поспілкуватися з іншими школярами, студентами і колишніми одногрупниками, ласкаво просимо в світ спілкування на Parta.com.ua!
Реєстрація дозволить не тільки спростити роботу з порталом, а й брати участь в дискусіях, створювати і показувати свої фотоальбоми, спілкуватися з іншими відвідувачами – як в системі коментарів, так і через приватну переписку, і багато іншого.
Для того, щоб стати повноцінним участником порталу Parta.com.ua, заповніть наведені нижче поля. Щоб запобігти проблемам в майбутньому, вказуйте тільки достовірну інформацію. Всі поля являються обов`язковими для заповнення.
Ваше ім`я або нік:*
Ваш e-mail:*
Пароль (не менше 5 символів):*
Повторіть пароль:*
Нагадування пароля на Parta.com.ua
Для відновлення доступу в особистий аккаунт вкажіть, будь ласка, Ваш реєстраційний E-mail. Система автоматично відішле Вам дані, необходні для входу в особистий аккаунт.
Зберігати і далі працювати з вибраними рефератами можуть лише зареєстровані користувачі порталу Parta.com.ua.
вхід в акаунт
реєстрація
Реєстрація на порталі Parta.com.ua
Якщо Ви частий гість порталу, Вам цікаво не тільки знайти інформацію, а й поспілкуватися з іншими школярами, студентами і колишніми одногрупниками, ласкаво просимо в світ спілкування на Parta.com.ua!
Реєстрація дозволить не тільки спростити роботу з порталом, а й брати участь в дискусіях, створювати і показувати свої фотоальбоми, спілкуватися з іншими відвідувачами – як в системі коментарів, так і через приватну переписку, і багато іншого.
Для того, щоб стати повноцінним участником порталу Parta.com.ua, заповніть наведені нижче поля. Щоб запобігти проблемам в майбутньому, вказуйте тільки достовірну інформацію. Всі поля являються обов`язковими для заповнення.
Ваше ім`я або нік:*
Ваш e-mail:*
Пароль (не менше 5 символів):*
Повторіть пароль:*
Нагадування пароля на Parta.com.ua
Для відновлення доступу в особистий аккаунт вкажіть, будь ласка, Ваш реєстраційний E-mail. Система автоматично відішле Вам дані, необходні для входу в особистий аккаунт.
Введіть Ваш E-mail:*
Чи знаєте Ви, що:
Столітня війна між Англією і Францією тривала 115 років - з 1338 до 1453 р.
Останні новини абітурієнту
14.11.2008 Министр образования и науки Украины Иван Вакарчук поздравил студенчество по случаю праздника
Министр образования и науки Украины Иван Вакарчук поздравил студентов высших учебных заведений по случаю Дня студента. детальніше →
13.11.2008 В украинских вузах учатся 7 тыс. иностранцев
В этом году на обучение в украинских вузах зачислены 7 тыс. иностранных граждан. Об этом заявил Иван Вакарчук на мероприятии по поводу празднования Дня студента. детальніше →
13.11.2008 56 украинских вузов не обнародовали Правила приема
По состоянию на 11 ноября 2008 года, 56 украинских вузов не предоставили Министерству образования и науки Украины (МОН) свои Правила приема для поступающих в 2009 году. детальніше →
С тех пор, как человечество начало воевать люди старались защитить себя и средства передвижения. В античности на боевые колесницы устанавливали щиты. Уязвимые места боевых слонов персидской армии так же были защищены. Около десяти лет назад на археологических раскопках в Монголии была найдена бронированная повозка, принадлежащая, вероятно, Чингиз-Хану. По современным меркам ее броня довольно тонкая, но стрелы и копья она выдерживала прекрасно. В средние века солдаты и наездники защищали железным панцирем не только себя, но и своих лошадей.
С началом Первой мировой войны войскам потребовалась легкобронированная техника, в связи с тем, что большинство атак пехоты захлебывались в пулеметных очередях. Именно для поддержки пехоты и создавалась первая бронетехника.
Бронезащита техники тех лет была рассчитана стрелковое оружие. Колесные броневики выполнялись на базах легковых и грузовых автомобилей и имели довольно неплохие характеристики. Гусеничные броневики (предки танков и БМП) проектировались и создавались практически с нуля, и зачастую по своим характеристикам уступали колесным машинам (некоторые модели имели опорные катки выполненные из дерева).
Уроки Великой Отечественной Войны показали, что надежная защита нужна не только машинам прикрытия пехоты, но и самой пехоте, особенно при ее транспортировке. Хорошо бронированной техники предназначенной для перевозки и прикрытия пехоты, в начале войны у СССР практически не было. А производством такой технике заниматься никто не хотел, так как стране нужны были тяжелые и средние танки. Однако в Красную армию поступала подобная техника из Америки по ленд-лизингу (договору об аренде). В частности это БТР колесно-гусеничного типа М9А1. Такая техника была особенно эффективна при молниеносных атаках и рейдах в тыл вражеских подразделений.
Министр образования и науки Украины Иван Вакарчук поздравил студентов высших учебных заведений по случаю Дня студента. 
В этом году на обучение в украинских вузах зачислены 7 тыс. иностранных граждан. Об этом заявил Иван Вакарчук на мероприятии по поводу празднования Дня студента.
По состоянию на 11 ноября 2008 года, 56 украинских вузов не предоставили Министерству образования и науки Украины (МОН) свои Правила приема для поступающих в 2009 году.
История создания, развития и общее устройство БТР - коментарі